桥式、门式起重机必须设“双限位”装置，今年5月1日开始施行!

近期，国家市场监督管理总局发布《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》。

1、新出厂桥式、门式起重机。自2021年5月1日起，应当同时安装两种不同形式的高度限位装置（以下简称“双限位”装置），如重锤式、断火式、压板式高度限位器等任意两种。

2、在用桥式、门式起重机。2022年3月31日前，应当加装一套不同于原配置形式的高度限位装置。

（消息来源：国家市场监督管理总局）

什么是高度限位器

高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。起升机构中均应设置高度限位器，当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能自动切断起升动力源，在此极限位置的上方，还应留有足够的的空余高度，以适应上升制动行程的要求，还可装设防止越程冲顶的第二级起升高度限制器。

高度限位失效的危害

高度限位器失效，可能导致钢丝绳过卷迨成断绳和重物坠落事故。近年来，桥、门式起重机事故中由于高度限位器配置不当、缺失损坏等原因占比较高，所以市场监管局这次会针对高度限位器在未来起重机设计制造检验中作出新的要求。

2020年4月18日18时40分许，位于宁波某开发区某钢管厂房内的一台门式起重机，在吊运钢管作业过程中，未注意实际高度，且高度限制器失效，导致起升机构过卷扬冲顶，发生起升钢丝绳断裂导致吊钩与重物坠落，造成一名物流货车驾驶员当场死亡。

高度限位器选型

传动式起升高度限位器是直接与卷筒相连，因此动作准确，通过多级凸轮装置，可作为上升或下降的停止或减速的限位，功能较多。缺点是调整操作较繁琐，且因为跟着卷筒转动一直转动，固定螺母易松动使得设定的高度走位，内部元件较易损坏。

重锤式起升高度限位器是起重机较早运用的高度限位器。其结构简单，安装便利，但是功能单一且精度低。

涡轮蜗杆式起升高度限位器通过蜗杆和涡轮组合，带动凸轮轴转动，依靠凸轮与微动限位开关的触点相抵压或松开，完成电源的切断或导通，具有及结构紧凑，调整方便，故障率较低，可实现上升和下降位置限制等优点，是目前市场上的主导产品。

欧式四级起升限位器：

欧式起重机标配的四级起升限位器属于涡轮蜗杆式高度限位装置。所谓“四级”就是包括上限位、上减速限位、下限位、下减速限位的四个控制点。四级起升限位器除了传统蜗轮蜗杆限位器的作用外，它的体积更小，更适合安装在葫芦机构中。

涡轮蜗杆式高度限位器：

它由蜗轮蜗杆作为传动机构与卷筒连接，涡轮中心轴上安装凸轮。当卷筒转动时，凸轮随之转动，到达设定位置时拨动限位开关达到控制的作用。

制造这种传动式高度限位器对涡轮蜗杆的精度要求较高，所以装置制造成本也会相对较高。与其他高度限位器的单点位置控制起升高度相比，它可以实现在不同起升高度上设置控制点，且响应灵敏准确、寿命长多用于卷扬机构。

断火开关：

断火开关一般出现在电动葫芦上，工作时需要配合支座、定位块、限位杆组成电动葫芦的限位装置。断火限位主要用于交流50Hz，电压至380V，直流至220V的电力线路中,降限位保护之用，可直接分断提升电动机的主电路，行程开关一般是控制二次回路回路。

重锤限位：

重锤限位又称防过卷开关，由于安装与维修方便、稳定性好、成本低而被广泛应用于卷扬机构和电动葫芦中。主要由重锤、限位开关及钢丝绳组成。

重锤限位与普通限位的工作原理是一样的，都是通过断开常闭点来实现起升终止的。重锤限位多用于双梁桥式起重机上的 。串联在控制自锁回路中。